WB9128-1 Система за наблюдение на работата на двигателя за повдигане на шлюз на резервоар използва специално изработен изолационен модул, професионален MCU контролер и високоскоростни технологии за вземане на проби и обработка на синхронизиращи данни, за да изолира и преобразува активната мощност на трифазна четирипроводна електрическа система или 3 фаза 3 жична система в шина RS485 и независим товар на изхода DC среден токов сигнал 4-20mA или 0-20mA и сигнал за постоянно напрежение 0-5V или 1-5V; Той има някои предимства на изолация на входа/изхода, висока производителност, ниско отклонение от температурата и ниска консумация на енергия и т.н.
Фон на приложението:
Традиционният мониторинг на телферите е да се използват сензори за налягане на товара за директно измерване на тегленето/налягането, за да се постигне защита от претоварване на товара на двигателя. Този метод е не само труден за инсталиране и поддръжка, но по-важното е, че основният компонент, използван от този тип чувствителни на натиск сензори, е изключително податлив на смущения в околната среда, като дрейф, причинен от външна температура, повреда, причинена от вибрации и стареене на адхезивния слой, причинени от дълго време на употреба. Освен това, тъй като обхватът на силата, измерена от оборудването за прилагане, е относително широк, точността на типа директно измерване на сила е ниска и е трудно да се изпълнят изискванията за приложение на място.
Решение:
Инструментът за измерване и контрол на натоварването на двигателя е свързан към разпределителната кутия на трифазния двигател и теглото на действителния товар се преобразува според изходната активна мощност на трифазния двигател. Продуктът използва електромагнитна изолация за вземане на проби от напрежението и тока в разпределителната линия. Изходът използва течнокристален екран за показване на текущите електрически параметри и гравитационното натоварване, преобразувано чрез математически уравнения, а гравитационното натоварване се измерва чрез електрическите параметри. Инструментът за измерване и контрол на натоварването на двигателя е монтиран в разпределителната кутия. Той е малък по размер, лек на тегло и слабо се влияе от външната температура. Не е необходимо допълнително окабеляване на място, а стабилността и надеждността са значително подобрени. Продуктът има широка гама от области на приложение, включително повдигане на типичния воден затвор в индустрията за опазване на водата и повдигане и падане на индустрията за тежко оборудване. Този продукт е подходящ за система за наблюдение на работата на двигателя и др.
Приложение:
Този продукт е успешно приложен в проекти за инспекция на подемници на много шлюзове на резервоари в много градове.
Популярни тагове: Система за наблюдение на работата на двигателя за подемник на шлюз на резервоар, Китай, доставчици, фабрика, цена
1. Вход: Фазово напрежение AC 57.7V ~ 289V; Мрежово напрежение AC 100V ~500V; Ток AC 1A~ 50A;
2. Система за конфигуриране на входа: 3- фаза 3- проводник; 3- фаза 4- проводник;
3. Линеен диапазон на измерване:
Напрежение 20 процента - 100 процента от номиналното входно напрежение; Ток 1 процент - 100 процента от номиналния входен ток;
4. Входяща честота: 50Hz;
5. Изходна пулсация: 10mV;
6. Видове изходи: Един канал RS485; Двуканален аналогов;
7. Спецификации на аналоговия изход:
Изходно напрежение DC: 2.5V±2.5V; 0-5V; 1..5V;3V±2V; DC ток: 10mA ± 10mA; 0-20mA; 4-20mA; 12mA±8mA;
8. Изходни параметри: E, R, PQ, C, S, Ua, Ub, Uc, Uab, Ubc, Uac, Ia, Ib, Ic, Pa, Pb, Pc, Qa, Qb, Qc, Ca, Cb, CC ,Sa,Sb,Sc
9. Степен на точност: Ток, напрежение 0.2 процента реактивна/активна мощност /фактор на мощност 0.5 процента
10. Време за реакция: 200ms;
11. Спомагателно захранване: DC 12V; DC 24V;
12. Статичен ток: 65mA;
13. Работна температура: 0-50 градуса;
14. Комуникационен протокол: Modbus – RTU;
15. Скорост на предаване: 300, 600, 1200,2400, 4800, 9600,19200,38400,57600,115200;
16. Паритет бит: нечетен, четен, никакъв;
17. Температурен дрейф: 100 PPM;
18. Стоп бит: стоп бит с нечетен паритет 1; Четен паритет 1 стоп бит; Няма паритет 1 стоп бит; Няма Паритет 2 спирачна захапка;
19. Адрес: 1 – 247;
20. Изолация на напрежение: DC 2500V; 1 минута;
21. Монтаж: Монтаж на DIN шина 35 мм.
